美醫誌編輯部報導

許多人認為騎腳踏車是最安全的交通方式,不需駕照,隨時就能出門。然而,藥物引發的交通危害往往被忽略,尤其在台灣,腳踏車事故佔比逐年上升。根據交通部統計,2022至2024年全國腳踏車事故件數由13,285件增至15,589件,成長約17.3%;另有資料顯示,2022年腳踏車相關死亡達247人,受傷21,131人。許多騎士服用日常藥物如止咳感冒藥或安眠藥,卻不知這些會嚴重影響反應速度和判斷力。臺北市立聯合醫院仁愛院區藥劑科藥師李科鋒提醒,騎腳踏車看似低速,但時速20~30公里下,藥效仍可能導致失衡、無法閃避或誤判距離。
交通安全用藥分級:認清藥物風險燈號
- 綠燈(0級):對駕駛無影響。
- 黃燈(1級):需留意,可能影響部分功能。
- 橘燈(2級):風險較高,應非常小心。
- 紅燈(3級):高度危險,避免駕駛。
常見影響騎乘安全的藥物分類
- 黃燈藥物:如降血壓藥(可能引起頭暈、視力模糊)、止痛藥(可能造成疲倦)、低劑量可待因(可能引發情緒變化)、止咳感冒藥(易導致嗜睡、注意力不集中)。
- 橘燈藥物:如抗憂鬱劑(可能出現嗜睡、意識混亂)、麻醉止痛藥(影響感覺與動作)、解痙藥(影響視覺與行為)、部分降血糖藥(可能造成低血糖與虛弱)。
- 紅燈藥物:如抗精神病藥、安眠藥與Z類藥物、抗焦慮藥、散瞳劑及肌肉鬆弛劑等,可能導致嚴重嗜睡、視力模糊或反應遲鈍,服用期間應避免騎乘或駕駛。
藥師提醒:長效安眠藥與低血糖的「自摔」風險
資料來源:
1. 工商時報:交通統計數據
2. 2024 交通政策建議資料
3. 交通部公路局新聞公告
4. 台灣藥學會:用藥與交通安全
*以上言論不代表本站立場,任何手術或療程均有其風險,實際仍須由醫師當面與您進行評估而定*





















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